Le scandale des ascenseurs en France

L'actualité nous l'a rappelé: Monter dans un ascenseur, dont le fonctionnement n'est pas parfait, peut tuer. Comme exemple, le petit Bilal, 4 ans, mort en 2002 à Strasbourg, après une chute de 18 mètres. On s'est tout de suite attaché à trouver quelle était la cause de ce drame: mauvaise maintenance ou malchance.

Le procès qui a fait suite à l'accident de Strasbourg, montre que le technicien incriminé avait en charge pas moins de 144 ascenseurs pour l'année, là où il ne devrait pas en avoir plus d'une centaine. Tout n'est pas simple dans ce dossier: les ascensoristes manquent de techniciens, le matériel évolue et le vandalisme vient rajouter à une charge de travail déjà forte.

Comme pour en rajouter, les multinationales ont été condamnées pour entente illicite en Europe, pas plus tard que l'année dernière. Sur 450 000 ascenseurs en France, quelques 300 000 devraient être rénovés. Il y a donc du travail en perspective pour pas mal d'ascensoristes et de sous-traitants. Ceux-ci sont tellement demandés que les devis flambent et ne reflètent pas le vrai prix de la main-d'oeuvre. C'est donc un vrai casse-tête pour les clients qui doivent penser à leurs utilisateurs.

Les syndics se fédèrent en collectifs pour dénoncer un manque de sérieux de la part des dépanneurs souvent sous-qualifiés, et dont la formation est insuffisante. Heureusement il y a des gens sérieux qui font leur travail dans les règles de l'art. Mais eux aussi font face à la pénurie de personnel avec difficulté.