À regarder cette petite voiture, ceux qui ignorent la signification des lettres WRX STI, ne peuvent se douter de ce qui se cache dans les entrailles de ce bolide. L'Impreza WRX est la version sport de la Subaru WRX. Qui plus est, le constructeur nippon, spécialiste des voitures 4x4, a créé l'Impreva WRX STI, une version encore plus vitaminée.
Sous le capot se cache le moteur à 4 cylindres de 2,5 L qu'on retrouve dans plusieurs Subaru, mais joint à un turbocompresseur. Ce moteur réussit à produire un impressionnant 300 chevaux, soit plus de 100 chevaux au litre! Jumelé à une boîte manuelle à 6 rapports, ainsi qu'à la traction intégrale, vous aurez entre les mains une véritable automobile de rallye. Toute cette puissance a cependant un prix. Attendez-vous à une consommation d'essence un peu plus élevée que sur les modèles Impreza de base, variant entre 9.1 et 13.4 litres aux 100 km, selon que vous rouliez en ville ou sur l'autoroute.
Il va sans dire que la WRX STI vient avec toutes les options qu'on doit s'attendre d'une voiture coûtant près de 40 000 euros : climatiseur automatique, vitres et serrures électriques, sièges avant chauffants, ainsi que des freins à disques aux quatre roues. Subaru nous en met plein les yeux avec sa mécanique, mais l'esthétique n'est pas en reste. La voiture se présente avec des jantes en alliage de 17 pouces, un aileron sport et un look attirant.
Qu'à cela ne tienne. Plus aucune chute de neige ne vous fera rester à la maison et si l'idée du 4x4 de type jeep ne vous intéresse pas, pourquoi ne pas vous tourner vers une voiture quatre roues motrices qui a du nerf?
