Train corail

C'est en 1975 que les voitures de chemins de fer qui portent le nom de Corail furent mises en service pour la première fois sur le réseau ferré de la SNCF. Elles marquaient alors un véritable saut en termes de qualité et de confort par rapport à ce qui existait jusque-là en matière de train en France.

Tout d'abord au niveau des couleurs et de l'esthétique des voitures. Les trains Corail étaient désormais gris foncé et gris clair, avec des portes de couleur orange. Cela marquait une rupture avec le vert sapin que les wagons arboraient jusqu'alors. De plus, ces voitures bénéficiaient de la climatisation, d'une bien meilleure insonorisation ainsi que de suspensions améliorées. Elles étaient conçues pour rouler aux alentours de 160 km/h, mais pouvaient aller jusqu'à 200 km/h.

Malgré les excellentes performances pour l'époque de ces trains électriques, les Corails ont eu à subir depuis la rude concurrence des TGV. Bien que les trains corail continuent à assurer leur service sur beaucoup de lignes en France, leur nombre ne cesse de décroître au profit du TGV justement. Bien que le prix d'un billet de train Corail soit nettement moins cher que celui d'un TGV, les gens se sont si bien habitués à voir leur temps de trajet en train réduit de moitié qu'ils privilégient de plus en plus le TGV.

Mais il est encore une autre manière de prendre le train, plus imaginaire et plus ludique. C'est évidemment en faisant l'achat d'un train miniature. Sur le site "petitrain", vous trouverez un nombre incroyable de maquettes de trains HO de tous les modèles et de toutes les époques, dont des trains Corail et des TGV.