Fiat automobile et son histoire

Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino, est une marque tenue par la famille Agnelli. Le groupe Fiat détient aussi Alfa Roméo, Lancia, Masérati, Ivéco et Ferrari. La société est née en 1899, grâce, entre autres, à Giavanni Agnelli, qui prendra la direction de la société dès 1902. Agnelli est un visionnaire dynamique qui veut créer un nouveau concept: fabriquer le plus vite possible des modèles "populaires". La marque s'impose aussi dans le sport automobile, comme c'est le cas dans le tour d'Italie en 1902. La société se diversifie, produisant par exemple, durant la première guerre mondiale des blindés, des armes ou des munitions.

Dés 1930, Fiat connait une renommée mondiale, et crée, en France, la marque Simca, et Seat en Espagne. Giovanni meurt en 1945, la société est reprise par Vittorio Valetta. L'entreprise fut très touchée par la Seconde Guerre mondiale, à la suite de la destruction de plusieurs usines. Le boum économique de 1958 et l'aide du plan Marshall permirent la remise à flot de la société Fiat. Mais les années 1990 sont celles du déclin, dû en partie à une déplorable réputation des voitures Fiat: manque de fiabilité, mauvaises finitions.

La période noire dure jusqu'en 2005, Fiat est menée par Luca Cordero di Montezemolo, ancien président de Ferrari. Les nouveaux modèles ont enfin du succès : grande Punto, nouvelle fiat 500. Les bénéfices réapparaissent, et Fiat a pu ainsi racheter une part de Ferrari. Le prochain objectif de la société: racheter une part du constructeur Zastava pour commercialiser des voitures "low cost", comme l'a fait Renault avec la Logan.


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