L histoire des bateaux de guerres

La France n'est pas un pays marin en raison de sa position géographique qui la poussait à faire plus attention à ce qui se passait sur le continent, et donc à privilégier l'armée de terre, contrairement à l'Angleterre, puisque c'est une île.

Ce n'est qu'au XIIIe siècle, quand le domaine des Rois de France atteint la mer, que naît une marine embryonnaire. Cependant, le Roi ne possède pas encore de bateaux à titre permanent et on ne peut vraiment parler de bateaux de guerre : il s'agissait de navires marchands que le Roi armait.
La marine royale prend vraiment son essor sous Richelieu, qui crée la marine royale en 1624. Malheureusement, la Fronde que connaît Louis XIV au début de son règne est très préjudiciable aux navires de guerre. Il faut donc atteindre Colbert pour voir des navires de guerre aux couleurs françaises. Cet effort est interrompu au changement de règne. La supériorité navale appartient alors aux Anglais et c'est une des raisons de la perte du Premier Empire colonial français avec la fin de la Nouvelle-France.

Malgré un bref sursaut qui permet de remporter des combats contre les Anglais, lors de la guerre d'indépendance des États-Unis, la marine française reste peu développée, jusque dans les années 1920. Là, elle se dote vraiment de navires de guerre moderne. Malheureusement, la défaite contre l'attaquant nazi et le célèbre sabordage de la flotte à Toulon en 1942 lui font perdre de sa superbe.

À la décharge de la France, il faut aussi reconnaître qu'avec une façade maritime sur l'Atlantique et une sur la Méditerranée, le pays a toujours été contraint de diviser par deux ses forces.