Les voitures et les émissions de CO2

Les voitures sont polluantes, nous l'avons bien compris. En France, l'accord du Grenelle de l'environnement a permis de démontrer la nécessité d'une faible émission de CO2 pour moins polluer. Les constructeurs, désormais, ne recherchent plus la performance dans leur nouveau modèle, mais la "propreté". Les acheteurs de véhicules à faible émission de CO2 (moins de 130g de CO2/km) se voient gratifier d'une prime pouvant aller jusqu'à 5000 euros: le bonus écologique. A contrario, les véhicules trop polluants affligent leur propriétaire d'un malus écologique.

Cette décision a "booster" la vente de voitures écologiques de près de 45%, avec comme meilleure élève pour la catégorie familiale, la Toyota Prius, qui affiche 104 g de CO2 au km. Son moteur mi-électrique et mi-essence est à ce jour la meilleure solution pour moins polluer et moins consommer. Les autres concurrentes sont des petites cylindrées: Smart, C2 de Citroen ou Clio de Renault. Mais l'avenir semble être dans les voitures électriques, et crise du pétrole aidant, cette solution parait vraiment adaptée.

Jean Louis Borloo, ministre de l'Écologie en France, a annoncé que le système de bonus-malus écologique devrait être modifié, et les professionnels pourraient, eux aussi, en bénéficier (les camions par exemple). Un accord récent avec l'Allemagne vise à faire baisser le taux limite d'émission de CO2 à 120g/km d'ici 2012. En attendant, les constructeurs se démènent pour trouver des solutions, en rendant leurs voitures plus légères, un des facteurs pour faire baisser le taux de CO2 émit. Avant de pouvoir acheter une voiture vraiment non polluante, il est conseillé de prendre les transports en commun (de plus en plus de bus sont électriques), ou de circuler à vélo !