À l'heure où de nombreuses voix s'élèvent pour dénoncer la production inconsidérée de gaz polluants sans qu'une solution réelle ne soit envisagée, voici un évènement qui pourrait apporter une issue plus concrète; la voiture à air comprimé de l'ingénieur français Guy Nègre.
La particularité de cette voiture est basée sur un concept à la fois simple, économique et original. En s'inspirant de la possibilité avérée de faire démarrer un moteur par injection d'air dans le cylindre, le constructeur a conçu un moteur qui fonctionne avec la détente d'un flux d'air sous haute pression. Ce fonctionnement à l'air permet d'enregistrer un degré de pollution totalement nul sur 80 km. De plus, dans le cas d'utilisation de n'importe quel combustible liquide (ce qui est aussi possible sur le même moteur), on observe des émissions polluantes très faibles pour une consommation estimée à moins de 2 litres tous les 100 km.
La voiture à air comprimé est prévue sous trois formes dans un premier temps: la Onecats qui est destinée principalement au transport de personnes avec un espace bagages réduit, la Minicats qui dispose d'un coffre bagages assez spacieux et la Citycats offrant un espace bagages plus important que la mini.
D'autres projets utilisant cette technologie, en l'occurrence le Multicat(une sorte de train), des tracteurs industriels, des groupes électrogènes, etc sont prévus pour les années ultérieures. Pour l'heure, un constructeur automobile asiatique s'est porté acquéreur du brevet en vue de produire les premières voitures en 2009.
