 Porsche Carrera GT 2007 Fiche technique
La Porsche Carrera GT est un véritable bijou dans le modèle des voitures de sport. Toutefois, elle se réserve à quelques privilégiés, vu le peu d'exemplaires qui ont été construits, un gros millier.
La Carrera GT n'aura pas été produite très longtemps puisqu'elle a vu le jour en 2003 et qu'elle s'arrête en 2007, selon les déclarations du patron de Porsche qui livrait lui-même la 1111e voiture. Il avait été dit que Porsche avait perdu de l'argent avec ce modèle, mais ce ne fut absolument pas le cas. Rappelons cependant que pour devenir propriétaire d'une de ces voitures, il faut compter au moins 450 000 euros ! D'une puissance de 612 chevaux, cette voiture passe de 0 à 100 km en 3,0 secondes grâce à son moteur V10, pouvant atteindre la vitesse maximale de 332 km par heure. La transmission se fait via une boîte de vitesse manuelle à six rapports, comprenant un embrayage céramique. Avec ses 40 soupapes, propulsée par l'essence, cette voiture est très consommatrice. 11 L au 100 pour une circulation extra-urbaine, 28,3 L pour une circulation urbaine ! Autant dire que le réservoir de 92 L ne risque pas de faire long-feu. La voiture avait été présentée la première fois en 2000, lors du Mondial de l'automobile. Le constructeur avait rodé son plan de communication en conviant les journalistes à la pyramide du Louvre sans leur donner plus de précision quant au modèle qui allait leur être présenté. La Carrera GT descendit alors les Champs-Élysées pour les rejoindre.
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