![]() Rouler à l'huile végétale, toute une économie!
Le cours du pétrole ne cesse de grimper, et l'on voit poindre certainement une pénurie qu'il faudra bien contrer en étant débrouillard et malin. En ce qui concerne le carburant que l'on met dans nos
En effet, ce moteur, inventé par Rudolph Diesel, est une machine qui au départ est prévue pour rouler à l'huile. Eh oui! Vous avez bien lu. De là à mettre de l'huile dans votre gazole, il n'y a qu'un pas que l'on peut franchir allègrement. Déjà de l'huile, on peut en trouver dans de nombreux endroits et si l'on veut aller jusqu'au bout d'une démarche somme toute écologique, on peut très bien se procurer de l'huile de tournesol ou autre usagée, que l'on va recyclée par un savant filtrage. Savant et précis au micron, le mieux étant après une première décantation (laisser reposer l'huile pour que les éléments les plus lourds se déposent au fond), récupérer ce qui surnage au-dessus des résidus solides et le filtrer une première fois à 5 microns, puis le refiltrer à 1 micron. Il n'y aura aucun problème pour le passage de l'huile dans le filtre à gazole. Mais qui peut mettre de l'huile dans son gazole ? Tout possesseur de moteur diesel non hdi et dans un premier temps en dosant le mélange à 30 pour cent. Au dessus de ce pourcentage, il faut faire des réglages, bref pas simple. Ne pas oublier de mélanger l'huile et le gazole pour obtenir un mélange homogène. Trouver de l'huile ? Relativement facile. Si vous allez voir sur le site oliomobile, toutes les recettes y sont, mais aussi les conseils et la légalité de la chose. En effet, les pouvoirs publics ne le voient pas d'un bon oeil, cela fait de l'argent en moins pour l'état. Mais voulons-nous un moteur propre ou juste faire plus d'argent ?
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