Pas besoin d’être un collectionneur de voitures, pour posséder au moins un véhicule ancien ! Le véhicule ancien attire, il passionne aussi. Il est porteur de tant de souvenirs, que ce soit un véhicule de tourisme, une moto, un tracteur ou un camion, l’attirance est la même. Intacte comme au premier jour.
Inutile de remonter aux modèles des années 1900 pour trouver un véhicule ancien ! Il suffit de s’intéresser aux différents modèles sortis de chez Renault, entre 1947 et 1992. C’est en effet dans ces véhicules, que l’on peut trouver assez facilement un modèle devenu ancien aujourd’hui, pour un investissement raisonnable. Tel est le cas de la Quatre-Chevaux (4CV), sortie de 1947 à 1961, de la Renault Dauphine, produite de 1956 à 1968, et de la Renault 4, mise sur le marché de l’automobile de 1961 à 1992.
Bien sûr, avec ces véhicules anciens, pas question de vous trouver face à un modèle sophistiqué, doté d’une technologie de pointe, ainsi que d’options révolutionnaires ! La simplicité, l’utile, le dénuement le plus total ! Un volant, 4 sièges, 4 portes, 4 petites roues, une coque et un moteur, bien évidemment. Le principal slogan de l’époque l’annonçait ainsi, d’ailleurs : « 4 chevaux, 4 portes, 4 portes, 444 000 francs ». Le reste n’était pas bien compliqué : moteur 4 cylindres de 760 cm3 pour les premiers modèles, soit 17 CV, une boîte 3 vitesses, dont une 1re non synchronisée, des freins à tambour, une vitesse maximum de 84 km/h sur le plat, et 1 105 547 véhicules produits en 14 ans.
Parallèlement, pour épauler la 4 CV, appelée familièrement 4 Puces, Renault sort, en 1956, la Dauphine, avec plusieurs modèles échelonnés jusqu’en 1968 : la Gordini, la Floride, ainsi que la 1093, une version de course. Plus de 2 millions de véhicules vont ainsi être produits.
Puis, entre-temps, c’est une autre voiture, tout aussi populaire, qui voit le jour en 1961, la Renault 4, dont la production totale va s’élever à 8 millions de véhicules. La Renault 4 sera même vendue neuve jusqu’en 1994. L’originalité de ce véhicule réside dans le fait qu’il possède 5 portes, ainsi qu’un levier de vitesse au tableau de bord. De nombreuses versions de la R4 ont été sorties à l’époque, dont une version cabriolet, la Rodéo, ainsi que des versions « Sixties », « Jogging », « Savane », « Clan », jusqu’à la dernière « Bye-Bye ».
Impossible que vous ne soyez pas séduit par l’un ou l’autre de ces modèles de véhicules anciens ! A cet effet, il existe, sur le net, des sites incontournables qui peuvent vous permettre, soit de tout connaître sur un modèle, soit de trouver des conseils de restauration, des conseils techniques ou des modèles à vendre, etc, etc. Pêle-mêle, citons les sites 4cv, 4cv-renault, anciennes.net, webmycar et renault.com, entre autres…
